双离合器是一种特殊的离合器设计，由两个离合器组成，通常用于汽车变速器中。每个离合器都控制着一组齿轮，以实现不同的挡位。在双离合变速器中，一个离合器控制奇数挡（如1、3、5挡），另一个离合器控制偶数挡（如2、4、6挡）。
双离合器的外观和结构可能因不同的制造商和型号而有所不同，但通常它们都包含以下几个主要部分：
1、 离合器盘：离合器盘是离合器的核心部件，通常由摩擦材料制成。当离合器接合时，离合器盘与飞轮和压盘接触，传递发动机的动力到变速器。
2、 压盘：压盘是一个弹簧加载的部件，用于将离合器盘压紧在飞轮上。当离合器踏板被踩下时，压盘会释放离合器盘，从而断开发动机与变速器之间的动力连接。
3、 离合器轴承：离合器轴承用于支撑离合器盘和压盘，使它们能够在飞轮上旋转。
4、 离合器从动盘：离合器从动盘是连接到变速器输入轴上的部件，当离合器接合时，它从离合器盘接收动力，并将其传递到变速器。
在双离合变速器中，两个离合器通常被安装在一个共同的壳体内，并通过电子控制系统进行精确控制，以实现快速而平稳的换挡操作。