在近日举行的多场行业大会上，低空经济成为热议话题。多家企业宣布共建低空经济生态圈，并探索新领域、新场景。数据显示，2023年中国低空经济规模已达5059、5亿元，增速高达33、8%，预计到2026年有望突破万亿元。
低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。随着技术进步和政策开放，低空经济已展现出巨大的市场潜力和应用前景。从飞播造林到物流运输，从空中游览到交通出行，低空经济正以前所未有的速度丰富和拓展应用场景。
安全问题是低空经济发展的底线和红线。多位专家表示，只有建设智慧的新型基础设施、智能的保障体系和先进的监管体系，才能真正实现低空飞行安全。中国民航局总工程师指出，要牢固树立安全意识，不断建立健全无人驾驶航空安全管理规章标准体系，强化低空安全运行监管。
与此低空经济的发展也需要技术的革命性突破和生产要素的创新性配置。当前，低空经济的中下游领域相对薄弱，如无人机起降场站、飞行检测、通信保障等配套保障尚不完善。这也意味着市场空间巨大，需要各地在发展低空经济时进行统筹规划，处理好安全与高质量发展之间的关系。
网友对此纷纷发表评论，认为低空经济为传统产业注入了新的活力，也为未来城市交通、物流配送等行业提供了很多新的解决方案。期待未来能有更多的技术创新和政策支持，推动低空经济实现高质量发展。