近日，有消息称，6月4日海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，文件中提及对海航的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准。标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，体重超过该数值即为超重，对超重人员公司将进行分类管控。
其中，对于超重数值在5%以下的女乘务员，海航提出将以月度为周期进行体重监控，避免组员体重持续上升，“待一月监控期满后，着制服赴乘务队进行当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。”对于超重5%、未超过10%的女乘务员，该工作细则规定，将给予乘务员30天自我减重期，并以周为单位进行监控，乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。对于超重10%的女乘务员，公司要求立即停飞减重，乘务员所在的乘务中队将协助组员制定减重计划，督促减重效果。
对此，一位海航内部知情人士回应澎湃新闻记者称，国际化认证、体重标准，体重标准关于上述的体重参照标准的使用，并不是针对女性乘务员，而是对所有性别的乘务员的统一要求，也不是被直接解读为“停飞”。而是基于常规人体体重参考标准，匹配乘务员健康体重区间测算办法，作为乘务队日常进行乘务员健康体形体态前置管理的参照依据，用于乘务员体形管理的前置识别和提示。
“此举意在通过锚定参考目标，倡导健康生活习惯，保持良好的职业形象和健康体态，而不是被动等待个别组员体形发生明显变化后影响安全服务工作。”上述知情人士称。
