双离合工作原理

2024-05-09 20:42:26

双离合工作原理

  双离合变速器(DCT)工作原理是:由两个离合器组成的一个系统,一组离合器控制1、3、5等奇数挡位和倒挡,另一组离合器控制2、4、6等偶数挡位。当一组离合器工作的时候,另一组离合器准备。这样当变速箱运作时,一组齿轮被啮合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态。当换挡时一组离合器将使用中的齿轮分离,同时另一组离合器啮合已被预选入齿轮,这四个动作都是在电控单元的控制和作用下同时进行,所以变速反应极快,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,理论上动力不会出现间断的状况。

  双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

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