差速器属于汽车底盘的传动系统。
差速器是汽车传动系统中的一个重要部件，它的主要作用是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。这是为了在汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，从而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的设计原理和调整都是自动的，这基于“最小能耗原理”，使得车轮在转弯时能够自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。
差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。这种调整确保了汽车在各种路况下都能够平稳、安全地行驶。
汽车差速器有六种类型，分别为：齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、LSD式、托森式差速器。这些不同类型的差速器各有其特点和适用场景，但都是为了实现差速器的核心功能而设计的。
差速器是汽车底盘传动系统中的重要组成部分，对于保证汽车在各种路况下的平稳行驶起着至关重要的作用。