变速箱，也称为变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。变速箱分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。变速箱的类型包括：
1、 手动变速箱（MT）：也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
2、 带有自动离合器和自动换挡装置的手动变速箱（AMT）：AMT置于变速箱上的液压装置根据电脑命令或换挡杆的命令操作离合器和拨叉进行换挡工作。配备AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以启动和驾驶汽车。
3、 自动变速箱（AT）：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
4、 双离合变速箱（DSG）：也叫直接换挡变速箱，除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。DCT在不同的厂家有多种不同的叫法，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，虽说名字不同但大体结构相同，简单来说就是有两套离合器在同时工作。
5、 CVT机械式无级变速箱：由液压装置控制锥形皮带轮调整传动比来达到换挡目的的变速箱，可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳。CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱，它曾经被广泛应用在诸多品牌当中，像CR-V、轩逸这种日系品牌车型就做得很好。
变速箱的类型有手动变速箱（MT）、带有自动离合器和自动换挡装置的手动变速箱（AMT）、自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DSG/DCT）和CVT机械式无级变速箱。这些变速箱类型各有其特点和优势，适用于不同的汽车型号和使用场景。