螺杆压缩机的油分离器的工作原理主要基于离心分离、重力分离和纤维分离三种方式。
1、 离心分离：当油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入时，由于其旋转运动，80%～90%的油会从油气混合物中分离出来。
2、 重力分离：在油分离器内，由于润滑油比制冷剂重，润滑油会开始下落，从而实现与制冷剂的分离。
3、 纤维分离：油气混合物中的少量油会进入油气分离器内部，通过纤维过滤器的过滤作用，进一步分离出润滑油。
经过这三种分离方式后，润滑油会沉积在油分离器的底部，然后通过专门的回油管道返回到压缩机的吸入口，再次用于润滑和冷却压缩机。而经过分离后的制冷剂则从油分离器的顶部排出，再次回到制冷循环中。
油气分离器的垫圈具有导电性，以防止空气、油穿过玻璃纤维时在两个分离层之间产生静电，从而避免产生静电放电伴有电火花的危险情况发生。
螺杆压缩机的油分离器通过离心分离、重力分离和纤维分离三种方式，有效地将润滑油从油气混合物中分离出来，保证了压缩机的正常运转，并提高了润滑油的使用效率。