涡流损耗，又称为涡流损失或涡流热损失，是指在交变磁场作用下，导体内部产生的涡流所引起的能量损失。减少涡流损耗可以从以下几个方面入手：
一、选择合适的导体材料
1、 低电阻率材料：导体材料的电阻率越低，涡流损耗越小。常用的低电阻率导体材料有铜、铝等。但虽然增加导体的厚度可以降低涡流损耗，但同时也会增加材料成本和重量，所以需要权衡考虑。
2、 高导磁材料：采用高导磁材料，如硅钢片、镍铁合金等，可以提高导体的磁导率，进而降低涡流损耗。
二、优化导体结构
1、 层叠结构：将导体分成多层，每层之间留有一定的间隙，可以有效降低涡流损耗。在层叠结构中，每一层导体都可以独立地承受磁场的作用，从而降低涡流的产生。这种结构在交流电机、电器中得到了广泛应用，如采用叠片铁心。
2、 分段结构：将导体分成若干段，每段之间留有一定的间隙，同样可以降低涡流损耗。
三、磁屏蔽技术
通过在导体表面或周围设置磁屏蔽层，以减少外部磁场对导体的影响，从而降低涡流损耗。常用的磁屏蔽材料有铁、镍、钴等。磁屏蔽层可以采用涂层、薄膜、多层复合等形式。
四、电磁场控制技术
1、 非均匀磁场：通过改变磁场的分布，使磁场在导体中的感应强度不同，从而降低涡流损耗。
2、 脉冲磁场：通过控制磁场的变化频率和幅度，使涡流损耗在不同时间段内达到最小。
3、 磁场调制技术：通过调制磁场的频率和相位，同样可以使涡流损耗在不同时间段内达到最小。
五、数值模拟与实验研究方法
1、 数值模拟技术：通过计算机模拟导体在外部磁场中的电磁感应过程，以预测和分析涡流损耗的分布和大小。通过数值模拟技术，可以优化导体结构和磁场参数，从而降低涡流损耗。
2、 实验研究方法：通过实际测量和分析导体在外部磁场中的电磁感应过程，以验证和优化减少涡流损耗的方法。包括测量导体的电阻率、磁导率等物理参数，以评估导体材料的性能；测量导体在不同磁场条件下的涡流损耗，以评估减少涡流损耗的方法的有效性；以及测量导体的温度、应力等参数，以评估涡流损耗对设备性能的影响。
减少涡流损耗需要从材料选择、导体结构优化、磁屏蔽技术、电磁场控制技术以及数值模拟与实验研究方法等多个方面综合考虑和实施。