液力变矩器是一种液力传动装置，由泵轮、涡轮、导向叶片和大量工作液组成。其主要作用是将发动机的输入功率通过液力传递到车辆的动力传动系统上。
液力变矩器的各个部件的作用如下：
1. 泵轮（Pump Wheel）：也称为驱动轮，由发动机的曲轴带动。泵轮通过离心力将工作液转移至涡轮叶片上。
2. 涡轮（Turbine Wheel）：也称为从动轮，它和泵轮通过工作液的流动相互传递动力。涡轮由液力变矩器输出轴的转动带动。
3. 导向叶片（Guide Vanes）：位于泵轮和涡轮之间的固定叶片。它的主要作用是引导工作液的流动，调整动力传递的效果。
4. 工作液（Working Fluid）：液力变矩器中所使用的液体介质，通常使用的是自动变速器油（ATF）。工作液的流动转化了发动机的输入转矩，并使其传递到车辆的动力传动系统上。
液力变矩器的工作原理是：发动机转动产生的动力通过泵轮传递给工作液，工作液由离心力作用进入涡轮，涡轮又将动力传递给输出轴。在这个过程中，由于液力的作用，使得液力变矩器可以在发动机和车辆之间实现动力的平滑传递，起到了起步加速、换挡平顺等功能。液力变矩器被广泛应用于自动变速器中。
液力变矩器的主要部件包括泵轮、涡轮、导向叶片和工作液。泵轮通过离心力将工作液转移至涡轮叶片上，涡轮则通过工作液的流动传递动力。导向叶片用来调整工作液的流动，工作液则承担着传递和转化动力的作用。
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