2月3日下午，国家发改委发布消息，自2月3日晚24时起，国内汽、柴油零售限价分别上调210元/吨和200元/吨。折合升价，92号汽油每升上调0.16元，95号汽油和0号柴油每升均上调0.17元。
随着油价的上调，车主和物流企业的用油成本也将增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主加满一箱油将多花8元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加6.8元左右。
本轮计价周期内，国际油价呈先扬后抑趋势，但整体价格保持走高态势。具体来看，亚洲能源需求预期乐观，EIA上调全球原油需求预期，加之西方多国对俄石油制裁加码，提振油价持续反弹；后期美国原油库存增加，以及欧洲央行和英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎，对原油价格形成打压。
截至2月2日当天收盘，3月交货的WTI原油期货价格下跌0.69%，收于75.88美元/桶；4月交货的布伦特原油期货价格下跌0.81%，收于82.17美元/桶。
受到油价震荡上行的影响，原油变化率维持正向变化，最终带动成品油价上调。
本轮调价兑现后，今年以来国内成品油零售限价共经历“两涨一跌”，涨跌相抵后，汽油零售限价上调255元/吨，柴油零售限价上调245元/吨。
据隆众资讯监测数据，本轮调价后，国内大多数地区的车用柴油价格将保持在7.5-7.7元/升左右，92号汽油价格将保持在7.5-7.7元/升左右。
新一轮成品油调价周期，零售限价下调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷介绍称，由于本周期末期国际油价跌幅较大，进入新一轮成品油调价周期，参考原油变化率将转向负值，调价首日对应的变化幅度在-4%，对应汽柴油零售限价下调200元/吨左右。
