"油电同智"时代来临？比亚迪官宣全系车型标配天神之眼智驾 网友：这次要革传统豪车的命
2月10日晚间，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中三激光版本主要搭载于仰望车型。王传福表示，天神之眼高阶智驾可实现全程高速0接管。
"天神之眼"高阶智能驾驶系统成为全球首个实现智能驾驶全系标配的新能源车企。
技术突破：城市NOA+高速领航双加持
据比亚迪CTO廉玉波介绍，天神之眼系统搭载自研BEV"天神架构"，配备5nm制程芯片与32个高精度传感器，可实现：
城市道路全域NOA（自动辅助导航驾驶）
高速场景120km/h智能领航
全自动泊车支持15cm极限窄位
智能预判系统响应速度提升至200ms
网友热议：智能驾驶该不该"标配化"？
在微博话题#比亚迪让智驾成为基本盘#下，网友展开激烈讨论：
技术派支持者："方向盘后的猫"（汽车领域博主）分析："比亚迪将高阶智驾成本压到万元内，传统车企的选配套路要被终结了"
准车主期待：获赞2.3万的评论"开F3的老张"表示："15万的海豚和300万的仰望用同款智驾，这才是真·技术普惠"
质疑派声音：用户"特家军永不认输"评论："全系标配听着美好，但入门车型的芯片算力真能支撑系统吗？"
行业观察者："车圈诸葛"指出："当自主品牌把激光雷达变成标配，BBA的选装包策略恐遭降维打击"
消费端连锁反应
据某汽车平台数据显示，消息公布后24小时内：
比亚迪门店咨询量激增280%
"智驾体验"成用户首要关注点（占比67%）
专家解读：智能驾驶进入"标配竞赛"
某大学车辆学院王教授接受采访时表示："比亚迪此举或将引发行业地震，预计2024年智能驾驶覆盖率将成为新能源车核心指标。传统车企若不能快速跟进，市场份额恐遭进一步挤压。"
随着工信部最新L3准入政策落地在即，这场由比亚迪引发的"智能驾驶全民化"浪潮，正在重塑整个汽车产业的竞争格局。