宝马X5增压压力调节压力过低的问题可能由多种因素导致，以下是一些可能的原因及相应的解决方案：
原因
1、 空气滤清器问题：
- 空气滤清器滤芯用于过滤进入发动机的空气。当滤芯过脏时，灰尘和颗粒会被吸入发动机，影响发动机性能，从而导致增压压力降低。
2、 三元催化转化器堵塞：
- 三元催化转化器堵塞会导致废气排出不畅，排气管背压过高，进而阻碍废气涡轮的正常转动，造成增压压力降低。
3、 涡轮增压器故障：
- 涡轮增压器本身的问题，如密封不良、轴承磨损等，都可能导致增压压力不足。
4、 真空管漏气或电磁阀故障：
- 真空管漏气或电磁阀工作不正常也会影响增压系统的正常工作，导致增压压力调节不准确。
5、 机油压力问题：
- 机油压力过低也可能影响涡轮增压器的正常工作，因为涡轮增压器需要足够的机油润滑和冷却。
解决方案
1、 更换空气滤清器滤芯：
- 定期检查并更换空气滤清器滤芯，确保发动机进气畅通无阻。一般情况下，空气滤芯每10000公里-20000公里更换一次，具体视实际路况而定。
2、 清洗三元催化转化器：
- 定期检查并清洗三元催化转化器，确保其畅通无阻。一般情况下，每3万公里到6万公里清洗一次。
3、 检查并维修涡轮增压器：
- 如果发现涡轮增压器故障，应及时前往专业的汽车维修店进行检测和维修。必要时，更换原厂或品质可靠的品牌涡轮增压器。
4、 检查真空管和电磁阀：
- 定期检查真空管是否漏气，电磁阀工作是否正常。如有问题，及时修复或更换。
5、 检查机油压力：
- 定期检查机油压力，确保机油压力在正常范围内。如果发现机油压力过低，应检查机油泵、机油滤清器、机油管路等是否有故障，并及时修复。
总结
宝马X5增压压力调节压力过低是一个复杂的问题，可能涉及多个部件和系统的故障。在解决此问题时，应进行故障排查，确定具体原因后再采取相应的解决方案。如果无法自行解决，建议前往专业的汽车维修店进行检测和维修。定期进行汽车保养也是预防此类问题发生的有效措施。