新能源汽车电机散热风扇的转速取决于多个因素，包括电机的功率、温度、负载和环境条件等。当电机温度较低时，散热风扇不会启动，因为散热需求不大。但当电机温度升高时，散热风扇会根据需要自动启动，以提供足够的冷却效果。
电机散热风扇的转速通常由车辆的电控系统控制。当温度升高时，电控系统会根据传感器的反馈信号，判断是否需要启动散热风扇。如果需要，系统会发送指令给风扇控制模块，控制风扇的转速。具体转速可以根据电机的温度来调整。一般情况下，电机的最高允许温度是在150℃左右，所以在高温环境下，散热风扇可能会以较高的转速运行，以确保电机的正常运行和长寿命。
不同型号和品牌的新能源汽车使用的电机散热风扇可能存在差异，所以具体转速可能会有所不同。不同的驾驶条件和环境条件也会对散热风扇的转速产生影响。无法提供一个具体的数值来描述电机散热风扇的转速。但一般情况下，当电机温度升高时，散热风扇会以较高的转速运行，以确保电机的正常散热和工作温度。
电机散热风扇的转速并没有一个固定的数值，而是根据电机的温度和环境条件等进行自动调整。具体的转速需要根据车辆的具体情况来确定。
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