油电混合汽车的纯电模式行驶里程取决于电池容量以及电动驱动系统的效率。纯电模式下的行驶里程会比较有限。
电池容量通常以千瓦时（kWh）为单位，表示电池存储能量的大小。较新款的油电混合汽车通常配备的电池容量在8至15 kWh之间。在纯电模式下，这些电池可以提供车辆驱动所需的能量。
纯电模式的行驶里程受到多种因素的影响，其中包括但不限于以下几点：
1. 车辆质量和空气阻力：较重的车辆需要更多的能量来驱动，同时车辆在行驶过程中会受到空气阻力的影响，增加了能量消耗。车辆的质量和空气动力学性能可能会影响纯电模式下的行驶里程。
2. 驾驶方式：驾驶行为也会对纯电模式的里程产生影响。急加速、高速行驶以及频繁的刹车会导致能量的浪费，从而降低纯电模式下的行驶里程。相反，平稳的驾驶方式能够提高纯电模式的续航里程。
3. 外界温度：电池的性能受到温度的影响，极端的低温或高温可能会导致电池的效能下降，从而减少纯电模式下的行驶里程。
根据以上因素的综合影响，一辆油电混合汽车通常可以在纯电模式下行驶50至80公里左右。这只是一个大致的参考范围，实际行驶里程可能会有所变化。
纯电模式在油电混合汽车中通常被用作短途驾驶或城市驾驶，以减少对燃油的依赖，降低尾气排放。当电池耗尽时，车辆将自动切换到混合模式或传统燃油模式以提供继续行驶的动力。油电混合汽车的续航里程不仅取决于纯电模式下的行驶里程，还受到其他模式（如混合模式）的影响。
本文由thr于15:44:05审核/修订，如有错请联系ep3d.com处理。