变速自行车油刹和线刹的区别主要体现在以下几个方面：
1、 传动方式：
油刹：采用液压传动方式，通过刹车把推动油壶里的刹车油，刹车油再推动卡钳活塞，使来令片和刹车片摩擦，从而产生制动力。这种方式利用高密度矿物油代替传统的钢丝绳，通过增大油压来按压制动器夹子。
线刹：通过钢丝连接制动器和制动垫，拉紧钢丝后移动制动夹并紧固，从而实现制动。这种方式依赖于机械传动，没有液压系统的介入。
2、 重量与安全性：
油刹：由于采用了液压系统，其结构相对复杂，但整体重量较轻（尽管液压组件本身可能有一定重量，但相比传统线刹的机械部件，整体更为紧凑）。油刹的制动效果稳定，不易受外界因素（如钢丝老化、腐蚀）影响，所以安全性较高。
线刹：由于需要较长的钢丝和多个机械部件，整体重量相对较重。长时间使用后，钢丝容易老化、腐蚀或断裂，导致制动效果下降，存在一定的安全隐患。
3、 价格与调节性：
油刹：由于采用了先进的液压传动技术和更为复杂的结构，其价格通常比线刹要高。但油刹系统允许骑行者根据个人喜好和骑行条件进行更精细的调节，如刹车力度、刹车行程等，从而提供更好的骑行体验。
线刹：由于其结构相对简单，制造成本较低，所以价格相对便宜。但在调节性方面，线刹可能不如油刹灵活和精确。
变速自行车的油刹和线刹在传动方式、重量与安全性、价格与调节性等方面存在显著差异。骑行者可以根据自己的需求和预算来选择适合的刹车系统。