新能源汽车一般使用锂离子电池作为能源储存装置，而锂离子电池的工作温度通常在-20°C至60°C之间。在零下30度的情况下，新能源汽车可以开动，但需要注意以下几个方面：
1. 电池储能能力下降：低温会导致锂离子电池的储能能力下降，电池容量减小，从而影响续航里程。在极寒天气下，驾驶者可能需要更频繁地进行充电。
2. 启动困难：低温环境会导致电池内部化学反应速率降低，降低了电池的放电性能。在极端低温下，电池的起动电流可能会增加，导致启动困难。为了避免这种情况，可以提前将车辆暖至适宜温度后再启动。
3. 精简模式：一些新能源汽车在低温环境下会自动进入精简模式，限制电动机功率和最高车速，以保护电池和延长续航里程。这意味着在零下30度时，新能源汽车的性能可能会受到限制。
为了应对寒冷天气，一些新能源汽车可能配备有加热系统来保持电池的工作温度。这些加热系统可以确保在极寒环境下电池能够正常工作，提供足够的动力驱动车辆。在低温环境下，建议车主提前预热车辆，以提高电池的工作效率和续航里程。
新能源汽车在零下30度的情况下可以开动，但需要注意电池容量减小、启动困难和性能限制等问题。车主可以通过提前预热车辆、充电和合理的驾驶方式来最大限度地提高车辆的性能和续航里程。
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